Stefan Beywl, professionnel des pistes,  
témoigne sur la nouvelle fraise SmartCut

Lorsque l’on échange avec Stefan Beywl sur la préparation des pistes, une chose devient vite évidente : c’est un professionnel qui parle avec passion et expérience, tout en portant un regard précis sur ce qui compte réellement au quotidien. Depuis de nombreuses années, le directeur d’exploitation adjoint et conducteur expérimenté veille à garantir des conditions parfaites sur les pistes du domaine skiable de Großer Arber, dans la Forêt bavaroise. Fort de sa longue expérience, il sait exactement quels critères sont déterminants sur le terrain et peut ainsi évaluer les nouvelles technologies avec toute l’expertise requise. 

Son jugement sur la nouvelle fraise SmartCut dotée de la technologie KFX n’en est que plus remarquable. Après des essais intensifs en conditions réelles dans le domaine skiable de Großer Arber, Stefan Beywl a rapidement identifié le potentiel de cette nouvelle génération de fraises. « Il était temps d’intégrer cette technologie à la production en série. Les résultats m’ont immédiatement convaincu et montrent tout le potentiel d’évolution de ce concept », explique-t-il. 

La nouvelle technologie de fraisage a tellement séduit Stefan Beywl qu’elle est devenue un critère décisif dans la décision d’investissement du domaine skiable. « Nous achetons délibérément le nouveau PistenBully 600 Polar W avec la nouvelle fraise SmartCut et KFX », précise Beywl. Selon lui, ces deux innovations contribuent de manière essentielle à rendre la préparation des pistes encore plus efficace et qualitative. 

Des pistes parfaites avec une intervention réduite dans la neige 
Ce professionnel chevronné est particulièrement impressionné par la nouvelle géométrie de la fraise. L’association de dents à la géométrie optimisée et de deux arêtes de coupe vives améliore considérablement le travail de la neige. « La nouvelle forme des dents, avec les pré-coupeurs et les couteaux principaux, est particulièrement convaincante. Il n’est plus nécessaire de travailler la neige aussi profondément pour obtenir malgré tout une masse homogène et créer une piste parfaite », explique Beywl. L’avantage décisif au quotidien réside dans le fait que la fraise travaille bien plus près de la surface que les systèmes précédents. « Je n’ai plus besoin de pénétrer aussi profondément dans la sous-couche. Il suffit que les pré-coupeurs et les couteaux principaux travaillent la couche supérieure pour obtenir un résultat de piste parfait », ajoute Beywl. 

Plus d’efficacité, moins d’énergie consommée 
Même si la nouvelle fraise n’a pas encore été utilisée pendant une saison hivernale complète au Großer Arber, Beywl s’attend à des économies de carburant significatives. L’efficacité et la durabilité sont des enjeux importants pour le domaine skiable, qui utilise déjà des carburants alternatifs tels que le HVO. « Je ne peux pas encore fournir de chiffres concrets concernant les économies réalisées avec la nouvelle fraise, car nous ne l’avons pas utilisée pendant une saison entière. Toutefois, grâce à la pression d’appui réduite et à une pénétration moins profonde, je m’attends à une nette baisse de la consommation de carburant. » Une appréciation qui correspond pleinement aux enseignements tirés par Kässbohrer lors des essais menés dans plusieurs domaines skiables à travers le monde. 

Conçue sur le terrain, pour le terrain 
Pour Stefan Beywl, la nouvelle fraise SmartCut illustre parfaitement la manière dont naissent les véritables innovations : grâce à une étroite collaboration entre les constructeurs et les utilisateurs. Son appréciation est donc sans équivoque. 

La nouvelle technologie de fraisage améliore la qualité des pistes, offre un fort potentiel pour une utilisation plus efficace des ressources, facilite le travail du conducteur et procure du plaisir à l’utilisation. Ou, comme le résume Beywl avec un clin d’œil, après de nombreuses années au volant d’un PistenBully : 

« Une vie sans PistenBully est possible, mais elle n’a aucun sens. »